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| 公路运输的构成 |
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公路是一种线形工程构造物,主要由路基、路面、桥梁、隧道、涵洞等基本构造物和其它辅助构造物及设施组成。
(1)公路路基:路基是路面的基础,并与路面共同承受车辆荷载的作用,同时抵御地表各种自然因素的危害。路基宽度与公路横向的路幅宽度相同,而路幅宽度为中间的路面宽度与两侧的路肩宽度之和。路基根据横断面的不同可分为路堤、路堑和半填、半挖三种基本形式。为了满足车辆和行人的通行要求,公路路基必须坚固和稳定。因此在公路选线时应考虑路基的坚固;合理地设计路基的形状和尺寸;施工时应注意分层填筑、压实;特别是要处理好路基排水问题。
公路横断面一般布置图 a)路堤;b)路堑;c)半填半挖路基
(2)公路路面:公路路面是在路基上用坚硬材料铺筑供汽车行使的层状结构物,直接承受车辆的行驶作用力。其一般分为面层、基层、垫层和土基。路面按面层材料的不同,可分为沥青路面、水泥混凝土路面、块料路面和粒料路面。按技术条件及面层类型不同,又分为高级、次高级、中级和低级路面。合理的选用和设计路面能显著地降低公路的造价。路面的选用一般应根据公路性质、任务、交通量以及充分利用当地材料和结合施工条件等因素确定。为了保证车辆一定的行驶速度和安全等,公路路面要具有一定的强度、平整度和必要的粗糙度。 公路等级
高速公路 一 二 三 四
地形 平原微丘 山邻重丘 平原微丘 山邻重丘 平原微丘 山邻重丘 平原微丘 山邻重丘 平原微丘 山邻重丘
计算行车速度/km/h 120 80 100 60 80 40 60 30 40 20
行车道宽度/m 2×7.5 2×7.5 2×7.5 2×7.5 9 7 7 6 3.5
路基宽度/m 26 23 23 19 12 8.5 8.5 7.5 6.5
最大纵坡/% 3 5 4 6 5 7 6 8 6 9
平曲线最小半径/m 极限值 650 250 400 125 250 60 125 30 60 15
一般值 1000 400 700 200 400 100 200 65 100 30
停车视距/m 210 110 160 75 110 40 75 30 40 20
公路技术指标
(3)桥隧与涵洞:当公路跨越河流、沟谷,或与铁路、其它公路立体交叉时,需要修建桥梁或涵洞;当线路翻越山岭时,则需修筑隧道。按照有关技术规定,凡单孔跨径小于5m或多孔跨径之和小于8m的称为涵洞,大于这一规定值则称为桥梁。桥梁有梁式桥、拱桥、吊桥、刚构桥和斜拉桥之分。公路的隧道一般设置在公路线形的平坡和直线部分,也可设在不设超高的大半径平曲线上。隧道内纵坡度应不小于0.3%,不大于3%,以利于隧道排水和行车安全。较长的公路隧道,还需照明、通风、消防设施及报警等其它应急设施。
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